Используются для передачи механической энергии между валами. Различают роликовые, втулочные и зубчатые цепи. Роликовые цепи наиболее распространены и состоят из наружных и внутренних звеньев, соединенных валиками, проходящими через втулки. Втулочные цепи — более бюджетный вариант, не имеющий роликов. Зубчатые цепи обеспечивают более плавную работу на высоких скоростях, но сложнее в изготовлении. Приводные цепи  SFR широко используются в автомобильной промышленности, пищевой промышленности, строительной технике, логистике и транспортной отрасли. Основная продукция включает в себя стандартные роликовые цепи с коротким шагом серии A/B, самосмазывающиеся роликовые цепи, цепи с уплотнительными кольцами, роликовые цепи с двойным шагом и т. д., которые обладают такими характеристиками, как высокая износостойкость, усталостная прочность, высокая точность и высокая прочность на разрыв.

Виды цепей: стандартные роликовые цепи с коротким шагом, стандартные роликовые цепи с коротким шагом разборные на шплинтах серии А, роликовые цепи серии Heavy Duty, оцинкованные цепи, никелированные цепи, цепи с покрытием Dacromet (покрытие из цинка и алюминия в соединении с хромом).

1. Цепи приводные роликовые ПР, 2ПР, 3ПР, 4ПР; цепи с изогнутыми пластинами ПРИ, ГОСТ, DIN, ISO
2. ПРД длиннозвенные
3. Приводные усиленные «Н»
4. Нержавеющие, оцинкованные, дакромет (покрытие из цинка и алюминия в соединении с хромом), никелированные

Профессионально поможем подобрать необходимую цепь по фото и с заполнением опросного листа. Для более экспертного подхода, возможен выезд специалиста для проведения замеров и осмотра участка работы цепи для формирования наилучшего предложения подходящей по размеру и материалу цепи.